به نقل از «عصر ایران»

آنچه می‌خواهید دربارۀ حوثی‌ها، دریای سرخ و داستان یمن بدانید؛ البته از نگاه گاردین

تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۳۴۳۱۴

منبع: گاردین 
تاریخ انتشار: 12 ژانویه 2024     
نویسندگان: آرچی بلند و بتان‌مک‌کرنان 
مترجم: لیلا احمدی 
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 
  عصر ایران/ ترجمه: به گفتۀ مقامات آمریکایی، ایالات متحده و بریتانیا به بیش از ده‌ها سایت نظامی متعلق به حوثی‌‌ها در یمن، حملۀ هوایی کرده‌اند.

   این حملات مهم‌ترین پاسخ نظامی در قبالِ حملات مداومِ پهپادها و حملات موشکیِ حوثی‌ها به کشتی‌های تجاری در دریای سرخ است که پس از آغاز جنگ اسرائیل در غزه آغاز شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این مقاله، سیر تاریخیِ فعالیت حوثی‌ها را در قالب شش پرسش و پاسخ‌های اجمالی از نظر می‌گذرانیم.  
 
1- حوثی‌ها چه کسانی هستند؟ 

    حوثی‌ها، گروه شبه‌نظامیِ یمنی هستند که به نام بنیان‌گذارشان، "حسین بدرالدین الحوثی" شناخته می‌شوند و نمایندۀ شاخۀ زیدیِ اسلامِ شیعی هستند. آن‌ها در دهۀ 1980 در مخالفت با نفوذ مذهبیِ عربستان سعودی در یمن ظهور کردند. این گروه که حدود 20 هزار جنگجو دارد و نام رسمیِ آن "انصارالله" است، غرب کشور را اداره می‌کند و کنترلِ خط ساحلی دریای سرخ را بر عهده دارد. 
 
2- رابطه این گروه با ایران و جنگِ غزه چگونه است؟ 

  حوثی‌ها به دلیل تقابلِ دیرینۀ ایران و عربستان سعودی از حمایت ایران برخوردارند و از حماس در جنگ غزه حمایت می‌کنند. بلافاصله پس از تهاجم حماس در 7 اکتبر، "عبدالمالک الحوثی" (رهبر حوثی‌ها) اعلام کرد نیروهایش "آمادۀ حرکت صدها هزار نفری برای پیوستن به مردم فلسطین و مقابله با دشمن هستند". 
 
3- در دریای سرخ چه می‌گذرد؟ 

     دریای سرخ، یکی از متراکم‌ترین کانال‌های کشتی‌رانیِ جهان است و در جنوبِ "کانال سوئز" قرار دارد. سوئز، مهم‌ترین آب‌راهی است که اروپا را به آسیا و شرق آفریقا متصل می‌کند. یمن در امتدادِ سواحل جنوب شرقیِ دریا واقع شده؛ جایی که دریا به "خلیج عدن" می‌رسد. 
 
 مدت کوتاهی پس از آغاز جنگ غزه، حوثی‌ها حملات موشکی و پهپادی را به کشتی‌هایی در دریای سرخ آغاز کردند که بیشتر آ‌ن‌ها با اقدامات متقابلِ ایالات متحده و اسرائیل در ارتباط بودند. 
 
 وخامت اوضاع، 19 نوامبر افزایش یافت؛ زمانی که ستیزه‌جویان از هلیکوپتر برای توقیف کشتیِ ژاپنیِ حامل خودرو (که متعلق به تاجری اسرائیلی بود)، استفاده کردند و خدمه را ربودند. حوثی‌ها گفتند همۀ کشتی‌های مرتبط با اسرائیل یا متحدانش، به هدف قانونیِ نیروهای مسلح تبدیل خواهند شد. 
 
  حملات متعددی به کشتی‌ها انجام شد که اکثر آنها موفقیت‌آمیز نبود؛ اما بسیاری از شرکت‌های کشتی‌رانی تصمیم گرفتند مسیر دریای سرخ را دور بزنند و در اطراف "دماغۀ امیدِ نیک" در آفریقای جنوبی تغییر مسیر دهند که به نحوی قابل‌توجه به زمان و هزینۀ سفر افزوده می‌شد. 
 
4- واکنش آمریکا به حملات حوثی‌ها چگونه بوده است؟ 

18 دسامبر، ایالات متحده در پاسخ به حملات حوثی‌ها، "عملیات نگهبان رفاه" را پایه‌ریزی کرد. ایالات متحده تا 31 دسامبر از رویارویی مستقیم با حوثی‌ها اجتناب کرد. در این تاریخ، هلیکوپترهایِ نیروی دریاییِ ایالات متحده به گروهی از قایق‌های کوچک که می‌خواستند سوار کشتی کانتینری شوند، شلیک کردند. کشته‌شدن 10 ستیزه‌جو، مرحلۀ جدیدی از بحران را رقم زد. 
 
9 ژانویه، کشتی‌های جنگیِ ایالات متحده و بریتانیا، 21 پهپاد و موشکِ شلیک‌شده توسط حوثی‌ها را سرنگون کردند. لندن این اقدام را بزرگ‌ترین حمله در این منطقه خواند. 10 ژانویه، آنتونی بلینکن، وزیر امور خارجۀ ایالات متحده گفت: "حملات بیشتر می‌تواند باعث واکنش نظامیِ غرب شود". 
 
5- پیش از جنگ غزه در یمن چه می‌گذشت؟ 

  حوثی‌ها در اواخر قرنِ حاضر به حمایت از شیعیان یمن برخاستند که از فساد و ستمِ رئیس‌جمهورِ مستبد و متحد سعودی، "علی عبدالله صالح،" به‌ویژه در دورانِ پس از یازده سپتامبر و حملۀ آمریکا به عراق به ستوه آمده بودند. اعتراضات مردمی و چندین سوءقصد، صالح را در سال 2012، مجبور به استعفا کرد. 
 
  حوثی‌ هادر سال 2014  با دشمن سابق خود، صالح متحد شدند تا صنعا (پایتخت یمن) را تصرف کنند. آن‌ها ۱ سال بعد رئیس جمهور جدیدِ مورد حمایت غرب یعنی "عبد ربه منصور هادی" را سرنگون کردند. هادی مجبور به فرار شد و دولت تبعیدیِ یمن از متحدان خود در عربستان سعودی و امارات خواست عملیات نظامی را با حمایت غرب برای بیرون‌راندنِ حوثی‌ها آغاز کنند. بدین‌ترتیب جنگِ داخلی خونین و فاجعه‌باری آغاز شد که طبق برآوردِ سازمان ملل تا پایان سال 2021، 377 هزار کشته و 4 میلیون آواره بر جای گذاشت. 
 
  حوثی‌ها در این جنگ پیروز شدند. آتش‌بسِ آوریل 2022 به‌نحوی قابل‌توجه از حجم خشونت کاست و با وجود انقضای رسمیِ آتش‌بس در ماه اکتبر، درگیری‌ تا حد زیادی خاتمه یافت.

 
  6- حملات حوثی‌ها در یمن و عربستان سعودی چگونه دیده شد؟ 

  برخی از یمنی‌ها، عملیات حوثی‌ها را ابزاری مشروع برای اعمال فشار بر اسرائیل و متحدانش و دفاع از غیرنظامیان فلسطینی می‌دانند. تحلیل‌گران می‌گویند مداخلۀ حوثی‌ها به تقویت حمایت داخلیِ آن‌ها کمک کرده است. ستیزه‌جویان نیز بر این باورند که حملات دریای سرخ می‌تواند آن‌ها را به بازیگر جهانیِ مهم‌تری تبدیل کند که مترادف با کل یمن است. حضور دولت رسمی در جنوب این کشور برای این گروه، محلی از اعراب ندارد. 
 
  در همین حال، سعودی‌ها در تلاش برای عادی‌سازیِ روابط با ایران و نهایی‌کردنِ توافق صلحند. این توافق می‌تواند کنترل حوثی‌ها بر شمال یمن را به رسمیت بشناسد. آن‌ها نگرانِ هرگونه پاسخی از سوی ایالات متحده بوده‌اند که می‌تواند تلاش این کشور برای خروج از یمن را با پیچیدگی‌هایی مواجه سازد.

کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: تصمیم چند نفر حمله به یمن را مشروع نمی‌کند

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: حوثی ها یمن باب المندب دریای سرخ عربستان سعودی ایالات متحده دریای سرخ حوثی ها کشتی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۳۴۳۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

(تصاویر) A-۱۰ Thunderbolt II؛ «گراز» ترسناک نیروی هوایی آمریکا

وزیر نیروی هوایی ایالات متحده تصریح کرده است که حداقل یک کشور علاقه‌مند به خرید جت‌های A-۱۰ Thunderbolt II مازاد است.

به گزارش روزیاتو، فرانک کندال در نشستی در کاپیتول هیل اظهار داشت که «حداقل یک کشور علاقه خود را ابراز کرده است»، اما فاش نکرد که کدام کشور. کندال در ادامه توضیح داد که هر کسی که Warthog‌های مستعمل را بخرد، عملیاتی نگه داشتن این هواپیما‌ها برایش دشوار خواهد بود.

اوکراین نیست

این جت بسیار شناخته شده به دلیل ظاهر زشتش نام مستعار “Warthog”یا گراز را به خود اختصاص داد و به خاطر صدای خاص توپ Gatling ۳۰ میلی متری GAU-۸/A Avenger که روی دماغه نصب شده بود، معروف شده است. محبوبیت این هواپیما در میان نیرو‌های زمینی، کهنه سربازان، مردم و کنگره باعث شده تا آن را بسیار طولانی‌تر از آنچه در ابتدا در نظر گرفته شده بود، در سرویس نگه دارند.

نیروی هوایی ایالات متحده بیش از سه دهه است که تلاش می‌کند از شر A-۱۰ خلاص شود، جنگنده‌های که به طور رسمی با نام Thunderbolt II شناخته می‌شود. اگرچه این جت – که برای حمله به ستون‌های تانک دشمن در سناریوی جنگ جهانی سوم طراحی شده بود – در جنگ خلیج فارس در سال ۱۹۹۱ عملکرد خوبی داشت، نیروی هوایی مدت‌هاست که می‌خواهد موجودی هواپیما و A-۱۰ Warthog‌های خود را با جنگنده بمب‌افکن‌های جدیدتر جایگزین کند. این موضوع بسیار طولانی شده و جایگزین پیشنهادی از F-۱۶ Fighting Falcon به F-۳۵ Lightning II تغییر پیدا است.

وقت رسماً به پایان رسیده است و نیروی هوایی ایالات متحده A-۱۰‌های خود را با نرخ حدود ۴۰ تا ۵۰ فروند در سال بازنشسته می‌کند و هدف آن این است که این جت مورد احترام تا سال ۲۰۲۹ به طور کامل از سرویس خارج شود. اما مدافعان اصرار دارند که کشور‌های دیگر ممکن است بخواهند این جنگنده‌های قدیمی را در اختیار بگیرند. یکی از نامزد‌های آشکار اوکراین است که در برابر یک حمله سنگین و مکانیزه قرار گرفته که (در نگاه اول) میدان مناسبی برای این جتِ تانک کش است.

مشکل این است که پدافند هوایی – همانطور که در اوکراین مشخص شده – چنان مرگبار شده است که آینده یک هواپیمای سرنشین دار که در ارتفاع پایین و بر فراز میدان نبرد پرواز می‌کند در بهترین حالت مبهم است. اوکراین با تهدیداتی مواجه است که نیروی هوایی ایالات متحده آن را به عنوان یک تئوری برای مبارزه‌های آینده در نظر می‌گیرد. کندال، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده، که در مقابل جلسه کمیته نیرو‌های مسلح مجلس نمایندگان حاضر شده بود، به قانونگذاران گفت که اوکراین برای خرید A-۱۰ Warthog “علاقه زیادی ابراز نکرده است. ”

ویژگی‌های جت جنگنده A-۱۰ Thunderbolt II

نقش اصلی: پشتیبانی نزدیک هوایی، کنترل هوایی هوابرد، عملیات نجات و جستجوی رزمی

سازنده: Fairchild Republic Co.

موتور: دو موتور توربوفن General Electric TF۳۴-GE-۱۰۰

پیشرانه: هر موتور ۹،۰۶۵ پوند

طول: ۱۶.۱۶ متر

ارتفاع: ۴.۴۲ متر

طول بال ها: ۱۷.۴۲ متر

سرعت: ۰.۵۶ ماخ یا ۶۷۰ کیلومتر در ساعت

سقف پروازی: ۴۵،۰۰۰ پا (۱۳،۶۳۶ متر)

حداکثر وزن در هنگام بلند شدن: ۲۲،۹۵۰ کیلوگرم

برد: ۱،۲۸۰ کیلومتر

تسلیحات: یک توپ گاتلینک هفت لوله‌ای ۳۰ میلیمتری GAU-۸/A، تا ۱۶۰۰۰ گلوله (۷۲۰۰ کیلوگرم) از تجهیزات تهاجمی ترکیبی روی هشت نقطه سخت زیر بال‌ها و سه ایستگاه نصب زیر بدنه، از جمله بمب‌های ۲۲۵ کیلوگرمی Mk-۸۲ و ۹۰۰ کیلوگرمی Mk-۸۴، بمب‌های خوشه‌ای آتش زا، مهمات ضد مین، موشک‌های AGM-۶۵ Maverick، بمب‌های با هدایت لیزری و جی پی اس، راکت‌های ۲.۷۵ اینچی هدایت لیزری و غیرهدایت شونده، منور‌های دفاعی مادون قرمز، ابزار‌های ضد جنگ الکترونیک، غلاف‌های جمینگ، منور‌های بصری و موشک‌های AIM-۹ Sidewinder

تعداد خدمه: ۱ نفر

سال معرفی: مارس ۱۹۷۶

هزینه هر فروند: ۹.۸ میلیون دلار

تعداد فروند‌های موجود: حدود ۲۸۱ فروند

اگر اوکراین نیست، پس چه کشوری است؟

بنابراین، اگر اوکراین نیست، طرف علاقه‌مند به A-۱۰ Warthog‌ها کیست؟ بیایید لیست مظنونان را بررسی کنیم.

لهستان

لهستان هم مرز با اوکراین است و در طول چندین قرن گذشته بار‌ها توسط روسیه مورد تهاجم و اشغال قرار گرفته است. روسیه بار‌ها لهستان را تهدید کرده و ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، مشروعیت دولت لهستان را به چالش کشیده است… همان کاری که قبل از حمله به اوکراین با این کشور انجام داد. در نتیجه، لهستان درگیر بزرگترین جمع آوری تسلیحات در اروپا شده است. این کشور در حال خرید تانک‌های اصلی M۱A۲SEPv۳ آبرامز، کامیون‌های راکت انداز M۱۴۲ HIMARS، هواپیما‌های F-۳۵، موشک‌های دفاع هوایی پاتریوت، هلیکوپتر‌های آپاچی و سایر تجهیزات آمریکایی است. آیا این خرید‌ها می‌تواند شامل A-۱۰ نیز باشد؟

کره جنوبی

کره جنوبی با یک حریف به شدت مسلح (هر چند فقیر) در قالب همسایه اش، کره شمالی روبرو است. کره شمالی تانک و خودرو‌های زرهی دارد، اما مشخص نیست که چه تعداد از آن‌ها واقعا عملیاتی و کارآمد هستند، و اینکه آیا این کشور می‌تواند سوخت آن‌ها را تامین کند یا خیر. A-۱۰‌ها می‌توانند در مناطق مرزی کوهستانی بین دو کشور بسیار کارآمد باشند، از دره‌ها بالا آمده و خود را مخفی کنند و قبل از ناپدید شدن ایمن در پشت یال‌های مجاور به نیرو‌های مکانیزه کره شمالی حمله می‌کنند. نیروی هوایی ایالات متحده یک اسکادران از A-۱۰‌ها را در کره جنوبی، اسکادران ۲۵ جنگنده در پایگاه هوایی اوسان، مستقر دارد و سئول ممکن است بخواهد این توانمندی را پس از سال ۲۰۲۹ نیز حفظ کند.

تایوان

تایوان در معرض تهدید تهاجم از جانب چین قرار دارد – رویدادی که در آن ترابری آبی خاکی به سمت جزیره جریان پیدا کرده، هلیکوپتر‌های مملو از نیرو‌های تهاجمی هوایی در سراسر تنگه تایوان به پرواز درآمده و ترابری سنگین مملو از چتربازان خواهد بود که پایگاه‌های هوایی و فرودگاه‌ها را هدف قرار می‌دهند. هر یک از این سه حالت ترابری تهاجمی، روز بدی را در مقابل یک A-۱۰ نیروی هوایی خواهند داشت. تایوان دارای امکانات مناسب برای محافظت از A-۱۰‌ها در برابر رگبار‌های موشکی در آغاز تهاجم (از جمله کوهی با پایگاه هوایی در داخل آن) و قطار‌هایی برای استفاده از بزرگراه‌های محلی برای به پرواز درآوردن و بازیابی این جت‌های جنگنده است.

مصر

مصر سابقه طولانی در استفاده از تجهیزات نظامی آمریکایی (از جمله تانک‌های M۱A۱) و تقویت قدرت نظامی خود برای راضی نگه داشتن نیرو‌های مسلح دارد. این کشور همچنین با ارتشی قدرتمند خود را رهبر جهان عرب می‌داند. در نقطه اتصال آسیا و آفریقا، مصر با دو کشور جنگ زده سال‌های اخیر هم مرز است: لیبی و سودان. A-۱۰ می‌تواند به این کشور کمک کند تا در مرز‌های طولانی با هر دو کشور که عمدتاً بیابان خشک و غیرقابل سکونت هستند، گشت زنی کند.

ویتنام

ویتنام با چین مرزی به طول حدود ۱،۳۰۰ کیلومتر دارد و در سال ۱۹۷۹ با همسایه شمالی خود جنگی کوتاه، شدید و بی‌رحمانه انجام داد. همچنین این کشور با بازی قدرت چین در دریای چین جنوبی مخالف است، جایی که چین ادعای حاکمیت بر ۹۰ درصد از این دریا را دارد، ادعایی که با مخالفت کشور‌های همسایه همراه شده است. ویتنام ارتش نسبتاً بزرگ، اما کم بودجه‌ای دارد و به انجام بیشترین کار‌ها با کمترین منابع عادت دارد، بنابراین جت‌های منسوخ شده‌ای مانند A-۱۰ برای این کشور دور از ذهن نیستند. A-۱۰ می‌تواند در یک جنگ زمینی دیگر برای حمله به ستون‌های زرهی چین یا در دریای چین جنوبی به عنوان یک هواپیمای گشتی مسلح که قادر به غرق کردن کشتی‌ها باشد، استفاده شود.

چهل سال پیش، یک سری از کشور‌ها می‌خواستند A-۱۰ Warthog را بخرند. حتی چین، در دهه ۱۹۷۰، آن را به عنوان بخشی از دکترین دفاعی “جنگ خلق” خود ارزیابی کرد. امروزه، با وجود منسوخ شدن این هواپیما در برابر موشک‌های مدرن، حداقل یک کشور همچنان می‌خواهد با آن‌ها پرواز کند.